Турбина ТКР-9-12 (01), БЕЛАЗ-75485, 75486, 75487 правый

Турбина ТКР-9-12 (01), БЕЛАЗ-75485, 75486, 75487 правый

в наличии

4293 грн

Турбина ТКР-9-12 (01) правый устанавливается нa дизельный силовой агрегат семейства ЯМЗ 240 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=313,5) и турбины (β°=315) предназначен для установки на самосвалы БелАЗ.

Код товара: t-00069

Номер по каталогу Турбоком: 122.1118010-01

- +

добавить в корзину

Описание
Характеристики
Видео
Отзывы 0
Установка

Турбина ТКР-9-12 (01), БЕЛАЗ-75485, 75486, 75487 правый

Турбокомпрессор ТКР-9-12 (01) правый – автомобильная турбина серии ТКР-9-12, спроектирована и доработана МЗТК «Турбоком». Все циклы производства турбины ТКР-9-12 (01) правый проходят на мощностях завода «Турбоком» от литейного производства деталей до сборки и балансировки!

МЗТК «Турбоком» выпускает турбокомпрессор ТКР-9-12 (01) правый на протяжении 10 лет.

МЗТК «Турбоком» изготавливает турбину ТКР-9-12 (01) правый с углом разворота корпуса компрессора (α°=313,5) и турбины (β°=315), эффективный КПД турбины составляет 0,64.

Устанавливается турбокомпрессор ТКР-9-12 (01) правый на двигатель ЯМЗ 240 и его модификации - четырёхтактный двенадцатицилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое применение благодаря своему высокому КПД (за счет высокой степени сжатия горючего и практически полного его сгорания), отличной надежности и возможности работать в любых климатических зонах. Немало важной особенностью данного мотора является парное расположение турбокомпрессоров, как с правой стороны, так и с левой. Исходя из этого, «Турбоком» изготавливает также и турбину ТКР-9-12 (02) левый. Размещается Ярославский силовой агрегат на карьерных самосвалах БелАЗ.

Завод «Турбоком» изготавливает более 120 моделей турбокомпрессоров и более 300 видов картриджей на:

грузовые автомобили: КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Газон, УРАЛ, КрАЗ, Валдай, Газель, БелАЗ;
пассажирский транспорт: автобусы ЛИАЗ, ЛАЗ, ПАЗ;
сельскохозяйственную технику: тракторы, тракторы МТЗ, комбайны;
на двигатели ЯМЗ-236/238/240, СМД-18/22/24/60, Cummins 2.8/3.8/4ISDE, Д-245 и ТМЗ.

Основная цель компании «Турбоком»: Даем энергию для жизни, техники и бизнеса, сохраняя ваше время для самого ценного. Наш основной слоган – «Турбоком – энергия для жизни, техники и бизнеса». Основа корпоративной культуры – лидерство во всех сферах деятельности. Мы приветствуем порядочность, честность и профессионализм.

Вы можете купить турбину ТКР-9-12 (01) правый нажав кнопку «купить» и оформить заказ, либо связаться с нашими менеджерами. На каждый турбокомпрессор купленный у нас распространяется гарантия 12 месяцев. В комплект поставки входит: Турбокомпрессор ТКР-9-12 (01) правый, набор установочных прокладок и фирменная коробка. Остерегайтесь подделок, проверяйте наличие бирки и голограммы.

Двигатель	ЯМЗ-240 и его модификации
Транспортное средство:	Самосвалы БелАЗ
Масса (кг)	18
Угол разворота α°	313,5
Угол разворота β°	315
Диаметр колеса компрессора (мм)	102/68,3
Диаметр колеса турбины (мм)	96,5/86,6
Частота вращения вала ротора (об/мин)	50000
Максимальная степень повышения давления	1,8
Производительность кг/с (м3/ч)	0,25-0,35
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени	650
Адиабатический КПД компрессора (max)	0,8
Эффективный КПД турбины (max)	0,64
Взаимозаменяемый аналог Турботехники	ТКР-100-01П
Аналог CZ Strakonice	К36-88-01

Контактные данные

Имя* Минимальное значение 2 символа

Email Минимальное значение 2 символа

Сообщение* Минимальное значение 2 символа

Подписаться на рассылку новостей

Загрузить изображение

Снять с турбокомпрессора ТКР-9-12 (01) транспортные заглушки (кроме масляных).
Проверить отсутствие инородных элементов во внутренних полостях турбины ТКР-9-12 (01).
Залить в маслопроводящее отверстие 30-50 г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой прокрутить ротор турбокомпрессора. Вращение должно быть легким, без заеданий. Запомните, с какой скоростью происходит вращение. При следующих работах, периодически прокручивайте ротор сравнивая усилие вращения.
Очистить потеки от масла корпуса турбины, которые могли возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при консервации и транспортировании турбокомпрессора.
Перед соединением маслопроводящих магистралей с турбиной ТКР-9-12 (01), промойте их бензином, поврежденные замените.
Убедитесь в том, что есть свободный слив масла из ткр в поддон картера продувкой маслосливной магистрали.
Установите турбокомпрессор ТКР-9-12 (01) на выхлопном коллекторе двигателя через специальную прокладку. Используя паронитовые и резиновые уплотнения обеспечьте герметичность присоединения остальных патрубков и трубок.
При монтаже не допускать попадания инородных элементов в воздушный и выхлопной коллекторы мотора, входные и выходные полости турбины. Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбины, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.
В начале прочно не затягивайте маслоподающую трубку, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла после пробного запуска двигателя.
Не одевайте воздуховодный патрубок на корпус компрессора ТКР-9-12 (01), для того, чтобы можно было визуально контролировать вращение ротора при первичном кратковременном пуске двигателя.
Осуществите пуск двигателя на 10 – 20 сек. Визуально проконтролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающей трубки.
Проверьте рукой усилие вращения ротора турбины ТКР-9-12 (01).
Если масло не проявилось, повторите пункт 11.
Прочно затяните маслоподающую трубку, заведите двигатель на одну минуту.
Если не появилось большое усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к компрессору, затяните хомут.
После надежной фиксации самого турбокомпрессора, а также всех его патрубков и трубок, запустите двигатель, выведите его на устойчивый режим работы и дайте поработать в режиме холостого хода 10 – 15 минут.
Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек по всему выхлопному и воздушному тракту.
При необходимости подтяните хомуты рукавов и фланцы трубок.
При возникновении странных звуков от турбины ТКР-9-12 (01) (постукивание, скрип) на различных оборотах двигателя, а также появлении моторного масла в воздушных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам.

При установке турбины ТКР-9-12 (01) ЗАПРЕЩЕНО использовать любые герметики.

Затрудняетесь с выбором?

свяжитесь с нами