Турбіна на КАМАЗ ТКР K 27 145 01 ЄВРО-2 (6 шп) правий

1. Зняти з турбокомпресора ТКР K 27 145 01 транспортні заглушки (крім масляних).
2. Перевірити відсутність сторонніх елементів у внутрішніх порожнинах турбіни ТКР K 27 145 01.
3. Залити в маслопроводящее отвір 30-50 г чистого моторного масла тієї ж марки, що використовується в двигуні, і через 3-4 хвилини рукою прокрутити ротор турбокомпресора. Обертання має бути легким, без заїдань. Запам'ятайте, з якою швидкістю відбувається обертання. При наступних роботах, періодично прокручуйте ротор порівнюючи зусилля обертання.
4. Очистити патьоки від масла корпусу турбіни, які могли виникнути від витікання масла із середнього корпусу при консервації і транспортуванні турбокомпресора.
5. Перед з'єднанням маслопроводящіх магістралей з турбіною ТКР K 27 145 01, промийте їх бензином, пошкоджені замініть.
6. Переконайтеся в тому, що є вільний злив масла з ТКР в піддон картера продувкою зливний магістралі.
7. Встановіть турбокомпресор ТКР K 27 145 01 на вихлопному колекторі двигуна через спеціальну прокладку. Використовуючи паронітові і гумові ущільнення забезпечте герметичність приєднання інших патрубків і трубок.
8. При монтажі не допускати попадання сторонніх елементів в повітряний і вихлопної колектори мотора, вхідні і вихідні порожнини турбіни. Щоб уникнути попадання забруднень при монтажі турбіни, заглушки з масляних порожнин рекомендується знімати безпосередньо перед кріпленням штуцерів підведення і відведення масла.
9. На початку міцно не затягуйте маслоподающую трубку, щоб отримати візуальне підтвердження наявності подачі масла після пробного запуску двигуна.
10. Чи не одягайте воздуховодной патрубок на корпус компресора ТКР K 27 145 01, для того, щоб можна було візуально контролювати обертання ротора при первинному короткочасному пуску двигуна.
11. Здійсніть пуск двигуна на 10 - 20 сек. Візуально проконтролюйте поява масла з незатянутой до кінця стику маслоподающей трубки.
12. Перевірте рукою зусилля обертання ротора турбіни ТКР K 27 145 01.
13. Якщо масло не виявилося, повторіть пункт 11.
14. Міцно затягніть маслоподающую трубку, заведіть двигун на одну хвилину.
15. Якщо не з'явилося велике зусилля обертання ротора, надіньте воздуховодной патрубок від фільтра до компресора, затягніть хомут.
16. Після надійної фіксації самого турбокомпресора, а також всіх його патрубків і трубок, запустіть двигун, виведіть його на стійкий режим роботи і дайте попрацювати в режимі холостого ходу 10 - 15 хвилин.
17. Перевірте відсутність підтікання масла в трубопроводі, що підводить. Зверніть увагу на відсутність протікання по всьому вихлопного та повітряному тракту.
18. При необхідності підтягніть хомути рукавів і фланці трубок.
19. При виникненні дивних звуків від турбіни ТКР K 27 145 01 (постукування, скрип) на різних оборотах двигуна, а також появі моторного масла в повітряних патрубках негайно заглушите двигун і зверніться до фахівців.

При установці турбіни ТКР K 27 145 01 ЗАБОРОНЕНО використовувати будь-які герметики.